디젤 엔진의 과도한 물 온도는 일반적으로 라디에이터에서 냉각 액체의 끓는, 디젤 엔진의 전력 감소, 윤활유 점성이 감소,디젤 엔진 부품 사이의 마찰 증가, 심지어 실린더 당기는 것과 실린더 가스켓의 불타는 것과 같은 심각한 오작동.우리는 디젤 엔진의 고온의 주요 원인을 논의하고 예방 및 개선 조치를 제공합니다..
1과부하 작업
디젤 엔진의 장기적인 과부하 작동은 연료 소비와 열 부하를 증가시킬 수 있으며, 결과적으로 높은 물 온도가 발생합니다.디젤 엔진의 장기적인 과부하를 피하는 것이 필요합니다..
2냉각 용액 부족
라디에이터 및 확장 탱크의 냉각 액체의 수준을 정기적으로 확인하고 액체의 수준이 낮으면 즉시 보충하십시오.그것은 디젤 엔진의 열 분산 효과에 영향을 미치고 높은 온도를 유발합니다..
3라디에이터의 표면에 붙어있는 외질물질
가장 흔한 현상은 라디에이터의 표면에 잔해가 붙는 것입니다. 붙은 잔해는 라디에이터의 열 분산 면적을 줄일 것입니다.라디에이터의 바람 부위를 줄이십시오., 라디에이터의 열 분산 능력을 줄이고 디젤 엔진의 높은 온도를 유발합니다. 따라서 라디에이터를 정기적으로 청소해야합니다.
4、 팬 벨트가 너무 느슨하거나 팬이 변형되었습니다.
느슨한 팬 벨트는 쉽게 팬 속도 감소로 인해 라디에이터가 열을 제대로 분산 할 수 없으며 디젤 엔진이 과열 될 수 있습니다.팬의 변형은 또한 라디에이터의 열 분산 능력이 충분하지 않을 수 있습니다.따라서 디젤 엔진의 팬 벨트가 느슨하고 팬 모양이 비정상적인지 정기적으로 확인해야합니다.