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ISO 커민스 트레일러 타입 발전기 3단계 AC 브러시리스 고전력

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x제품 상세 정보
모델 | CN200GF | 냉각 시스템 유형 | 수냉식 시스템 |
---|---|---|---|
초기 전력 | 200KW/250KVA | 가등전압 | 400V |
정격 계수 | 0.8 | 엔진 브랜드 | DCEC 6LTAA8.9-G2 |
실린더 수 | 6기통/라인형 | 교류 발전기 브랜드 | 샨화 HLF-200 |
단계 | 3개 단계 | 항구 | 칭다오항, 닝보항, 상하이항 |
포장 세부 사항 | 표준 포장:플라스틱 커버 + 합판 상자 | ||
강조하다 | ISO 트레일러 타입 생성기,트레일러 타입 3단계 발전기,브러쉬리스 커밍스 트레일러 발전기 |
제품 설명

커민스 디젤 발전기 세트 3단계 AC 브러시리스 발전기 고전력 트레일러 타입 발전기 저소음 발전기 세트
제품 매개 변수
중국 기계 (진영) 수입 및 수출 회사, LTD.1999년에 설립되었으며, 1억 평방미터의 면적을 차지하고 있으며, 등록 자본금은 4천3백만 달러입니다.중국의 가장 위대한 사상가, 교육자, 정치인. 우리 회사의 핵심 문화는 고객 가치, 직원 가치, 기업 가치 및 사회적 책임입니다. 우리 회사의 철학은 협력과 상호 이익입니다..
우리 회사는 주로 모든 종류의 연료 발전기 세트, 대기 전력, 시스템 엔지니어링,소프트웨어 개발 및 시스템 통합 등298명의 직원, 80명의 엔지니어와 기술자, 6개의 생산 라인, 7개의 고정도 AGV 로봇 생산 라인, 100개 이상의 NC 장비 세트, 그리고 하나의 국가 표준 테스트 센터를 보유하고 있습니다.
우리의 파트너들은 모두 유명한 디젤 제조업체인 퍼킨스, MTU, 볼보, 동펜 커민스, 춘천 커민스, 중국의 유차이, 샴차이, 웨이차이 데우츠 등입니다.우리의 주요 제품은 1kw--10000kw 시리즈의 상호 작용 내부 연소 발전기 및 5kw--2000kw 시리즈의 대전기, 고정 디젤 발전기 집합,모바일 유형,음파 차단형,통자형,고전압 디젤 발전기 집합,자동 발전기 집합,완전 자동 모니터링 및 원격 제어 발전기 세트, 자동 병렬 동기화 주파수 부하 조정 발전기 세트 등. 우리는 또한 설계 및 고객의 요구에 따라 특수 유형을 제조.우리의 제품은 전국에 판매되고 아프리카와 동남 아시아와 같은 많은 국가와 지역으로 수출됩니다.SHANHUA 발전기들은 항공우주, 국방, 군사, 공장 및 광업, 기업, 학교 및 병원, 통신,석유 및 화학 산업, 철도 및 고속도로, 부동산, 정부 사무실 건물, 스타 호스텔, 해군 및 선박, 지질 조사 등.
우리 회사는 주로 모든 종류의 연료 발전기 세트, 대기 전력, 시스템 엔지니어링,소프트웨어 개발 및 시스템 통합 등298명의 직원, 80명의 엔지니어와 기술자, 6개의 생산 라인, 7개의 고정도 AGV 로봇 생산 라인, 100개 이상의 NC 장비 세트, 그리고 하나의 국가 표준 테스트 센터를 보유하고 있습니다.
우리의 파트너들은 모두 유명한 디젤 제조업체인 퍼킨스, MTU, 볼보, 동펜 커민스, 춘천 커민스, 중국의 유차이, 샴차이, 웨이차이 데우츠 등입니다.우리의 주요 제품은 1kw--10000kw 시리즈의 상호 작용 내부 연소 발전기 및 5kw--2000kw 시리즈의 대전기, 고정 디젤 발전기 집합,모바일 유형,음파 차단형,통자형,고전압 디젤 발전기 집합,자동 발전기 집합,완전 자동 모니터링 및 원격 제어 발전기 세트, 자동 병렬 동기화 주파수 부하 조정 발전기 세트 등. 우리는 또한 설계 및 고객의 요구에 따라 특수 유형을 제조.우리의 제품은 전국에 판매되고 아프리카와 동남 아시아와 같은 많은 국가와 지역으로 수출됩니다.SHANHUA 발전기들은 항공우주, 국방, 군사, 공장 및 광업, 기업, 학교 및 병원, 통신,석유 및 화학 산업, 철도 및 고속도로, 부동산, 정부 사무실 건물, 스타 호스텔, 해군 및 선박, 지질 조사 등.
6LTAA8.9-G2디젤 엔진
벨트 드라이브 시스템: 벨트 드라이브 시스템으로 자동 벨트 긴장을 제공합니다.
유지보수: 실린더 구멍과 실린더 헤드 밸브 가이드 튜브 모두 저항을 통해 수리 할 수 있습니다.
연결 막대: 고 강도 및 기울기 절단 성능의 합금 강철.
크랑크 샤프트: 전체 베어링 지원 및 베어링 및 둥근 앵글 경화 된 합금 강철.
실린더 블록: 라인러가 없는 용문 스타일의 실린더 블록과 물 펌프 터보 하우스가 저항된다.
연료 시스템: 전기 조절기 또는 기계적 조절기를 갖춘 AD 연료 주입 펌프
가렛 터보차저: 우회 고효율 터보차저.
피스톤: 이중 Ni 저항과 기름 냉각을 갖춘 실리콘-알루미늄 합금 피스톤.
시작 기능: 보조 설치 없이 -12°C에서 시작; 보조 설치로 -35°C에서 시작.
연료 소비: BSFC 215g/kwh로 우수한 연료 소비
구조 특성: 단순하고 컴팩트한 구조, 적은 부품 및 가벼운 무게.
Huali 변속기
배선 설계: 대전기 배선 2/3 피치 윙 독특한 기술을 채택 새로운 시노스 윙 설계, 발생기 비대칭 부하의 상황에서 과도한 중립 전류를 피하기 위해,비선형 부하, 평행 연결
완전히 습한 설계: 로터 완전 연속적이고 안정적인 강한 습한 구조 설계, 대전기의 반 간섭 능력을 강화,다른 작업 조건 하에서 발전기의 안정적인 작동과 오스실레이션이 없도록
흥분 시스템 설계: 독특한 정사각형 브러시리스 하모닉 흥분 원리 디자인 흥분 시스템, 대체기를 보장
자기 흥분과 동적인 자기 후속 미래, 독특한 AVR 설계 좋은 조정 및 제어 보호를 보장하기 위해
특징
벨트 드라이브 시스템: 벨트 드라이브 시스템으로 자동 벨트 긴장을 제공합니다.
유지보수: 실린더 구멍과 실린더 헤드 밸브 가이드 튜브 모두 저항을 통해 수리 할 수 있습니다.
연결 막대: 고 강도 및 기울기 절단 성능의 합금 강철.
크랑크 샤프트: 전체 베어링 지원 및 베어링 및 둥근 앵글 경화 된 합금 강철.
실린더 블록: 라인러가 없는 용문 스타일의 실린더 블록과 물 펌프 터보 하우스가 저항된다.
연료 시스템: 전기 조절기 또는 기계적 조절기를 갖춘 AD 연료 주입 펌프
가렛 터보차저: 우회 고효율 터보차저.
피스톤: 이중 Ni 저항과 기름 냉각을 갖춘 실리콘-알루미늄 합금 피스톤.
시작 기능: 보조 설치 없이 -12°C에서 시작; 보조 설치로 -35°C에서 시작.
연료 소비: BSFC 215g/kwh로 우수한 연료 소비
구조 특성: 단순하고 컴팩트한 구조, 적은 부품 및 가벼운 무게.
Huali 변속기
배선 설계: 대전기 배선 2/3 피치 윙 독특한 기술을 채택 새로운 시노스 윙 설계, 발생기 비대칭 부하의 상황에서 과도한 중립 전류를 피하기 위해,비선형 부하, 평행 연결
완전히 습한 설계: 로터 완전 연속적이고 안정적인 강한 습한 구조 설계, 대전기의 반 간섭 능력을 강화,다른 작업 조건 하에서 발전기의 안정적인 작동과 오스실레이션이 없도록
흥분 시스템 설계: 독특한 정사각형 브러시리스 하모닉 흥분 원리 디자인 흥분 시스템, 대체기를 보장
자기 흥분과 동적인 자기 후속 미래, 독특한 AVR 설계 좋은 조정 및 제어 보호를 보장하기 위해
특징







제품 매개 변수
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